[www-shurik]

Сообщение от Serg901

К дальним поездкам (по незнакомым дорогам) вообще-то готовятся и маршрут всесторонне оценивается. Иногда даже необходимо взять с собою канистру, т.к. не все дороги крупными сетевыми АЗС утыканы.

Да какая там готовка, ездил на похороны, собрались и поехали за 1500 км. На картах и АЗС то не все нанесены, особенно по тайге.
От Минусинска до Красноярска 450км, потом до канска, потом до Усолья, Ангарска и в конце дня уже в Иркутске - 18 часов.

А так мне больше и не куда на машине в даль тащиться. Отдых - ближе на самолёте.

А свечи даже на местной АЗС умудрился на 5100 км поменять в 2014 годую

фото свечи

[свернуть]

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Serg901

А это в т.ч. за счёт катухи, от которой напруга была ого-го, смесь поступала на вход длинного впуска (в холод дополнительная возможность испарения только плюс). Устройство впуска сейчас совершенно др.
Смесь более обедненная (особенно ХХ и частичные нагрузки); на 16 кл. ИКЗ, т.е. напряжение ниже, чем на 8 кл.

На контактном напруга была меньше ~20кВ, а зазор был 0,7мм.
На электронном его довели до 30 кВ и зазор 1,1мм