У нас по той трассе где катаю чаще всего - рельеф такой что спуски сменяются подъемами примерно раз в минуту.
Итого - скорость потока очень рваная и от обычного круиза толку нет совсем, т.к. ускоряться- замедляться на плюс-минус 15 кмч приходится постоянно.
Адаптивный с радаром - другое дело. Но и стоит других денег. И тоже с особенностями.
Крч для себя я понял одну простую вещь - если правая нога на газу лежит также, как левая на площадке отдыха - то никакого напряга нет и без круизов. В т.ч. на дальняках. Проверено )
В этом плане тащит напольная педаль газа и продуманная посадка. Тогда нога всегда на расслабоне, а усилий по контролю газа нужно не больше, чем усилий по придерживанию руля, пока машина стелет по трассе.
Внезапно, на тележке В0 тоже попытались изобразить подобное - под педалью газа (подвесной) есть ступенька под пятку. Нога в нее упирается и её можно расслабить. По ощущениям - как напольная педаль.
Мелочь, а приятно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
|
каждый божий день круизом пользуюсь., если работать на машине., то это просто подарок судьбы..) не говорю уж про поездки на дальняк, на то же море...
|
Для гранты с ее посадкой вразвалку - да, вещь не лишняя.
Но не на всех трассах, к сожалению, применимая.