Цитата:
B0 - это на любителя вещь всё же.
Кто-то от логанообразных тащится аж кушать не может, а кто-то плюется.
|
Я из инок и рассматриваю Дастер., ни какие корейцы и прочие товарищи не заходят..!
Именно из-за надёжности и простоты., ну и кузовщины.! и само собой проходимых качеств., прошлой зимой залез с дуру в низину., а наверх подняться не могу., вот Дастер меня оттуда и вытащил., причём я свою Гранту не завёл даже., так волоком и тащил меня на гору., а я на скорости был..))) только на верху опомнился..)
Так я и за рулём катаюсь иногда на Дусе., нормальная машина вполне, и по комфорту и по качеству..! за лям я лучше поищу Дастер., не спехом, основательно., а как известно, кто ищет, тот всегда найдёт..!)
.....
И вообще по теме..
Гранта за лям потеряет лидерство в продажах, не от нынешнего дефицита, а от "ляма"..! зря они затеяли такую байду.! немцы после войны экономику подняли за счет ФФ Жуков., они их продавали даже ниже себестоимости., и за счет этого Жук стала самой популярной машиной в то время..!!! они её с производства сняли буквально считанные годы назад..!
Лям за "народный автомобиль", ни как не вписывается в реальную действительность., не будет такой массовости продаж., адепты Гранты и ВАЗ в частности, не богатеют так стремительно, как дорожает машина., будут старые тянуть., реже менять., я это каждый день почти слушаю от разных людей., много знакомых вкладываются в старые Самары и десятое семейство., хотя планировали новую.., только сегодня дружок с покраски забрал пятнашку., а хотел Гранту брать новую, даже на моей тест-драйв проходил..)))
Да кули ходить., я сам в этом году планировал новую., теперь решил тормознуть., осмотрюсь пока., мало того что новые дорогие, так ОДешники борзеют невнятно., если ситуация в ближайшие месяцы не изменится., вложу два-три десятка тыс., чем несколько сотен тыс., и на несколько лет хватит., а там " или ишак сдохнет, или шах помрёт "..!)