Цитата:
Сообщение от Фесс67
Почему не поискать б/у?
Я сам раньше их боялся, как черт ладана. Настроен был только на новую.
Но с такими ценами и неопределенным сроком ожидания-нах надо.
Зато в этой б/у всё есть(антикор,ковры, резина, чехлы, сигнализация). Только да, нужно поискать.
|
Непогашенный кредит, еще какие-нибудь обременения, по разгильдяйству вовремя в базу не внесенные...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Hexff
При нынешнем раскладе это все копейки, по сравнению с тем, сколько надо докинуть до новой машины.
Добавлено через 2 минуты
|
Согласен! Мне в Логан из лишнего надо было стойки вкруг поменять (сделано - 20000 р) и сцепление, возможно (тоже около 20000) и все - Логан станет мерсом. А чтобы Грнату купить сейчас нужно логан продать, (680 000 р давали), добавить 130 000 р (Гранта седан, 106 МКПП, техно)+30000 на зимнюю резину... Итого 160 000 р... Как-то 160 000 р. и 40000 р. - несоизмеримая разница.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от tanais
Я
Что то отечественный производитель стал нюх терять во всех смыслах., взрослыми себя почуяли..! что б так вот, за считанные дни, тяжелеть на 30% аж..!
|
Сдается мне, что там производителевых %% не более 5...остальное перекупы накидывают и логистика...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
Возможно, после НГ вся эта бабуйня с допами пойдет на спад, если производство наладят уже.
|
КМК, тут дело не в спаде производства... Машины есть. А есть они потому, что ценник конь. А ценник конь, потому, что салоны решили себе потери восполнить за время ограничений - вот и все...