Цитата:
Сообщение от Neibot
А почему на барабаны дают меньше нагрузки относительно ЗДТ - думаю, учитывают возможный перегрев.
|
Тормозных усилий на барабанных тормозах хватает, другое дело быстродействие и перегрев при торможении на больших скоростях, тут дисковые в плюсе. На бюджетных автомобилях это некритично, скорости не те. Я не противник и не фанат обоих систем и всё же в бюджетном сегменте больше дань моде. Дисковые тормоза дороже. Графики хороши конечно, но если брать время реакции обычного водителя и разное поведения в критических ситуациях, то этими графиками можно принебречь. Когда скорость 250 и выше, то тут положительный эффект есть, хотя для таких скоростей другие дороги нужны и всё же обычные водители не спортом на дорогах занимаются. Это как жаркие споры, автомобиль сотню набирает 6 секунд или 6,5, а для большинства и за 11 с достаточно, просто нет смысла в такой динамики. Кто этим увлекается, то часто попадают в ДТП или хамство на дорогах.