Цитата:
|
вообще-то он именно модернизированные на старого образца вкладыши нынче меняет.
|
Сути оно не меняет - там любые вкладыши рано или поздно намотает.
Конструктив кривой, с маслонасосом именно в случае 2.4 знатно просчитались, он слабее чем на 2л и не тянет такие нагрузки.
Кповер просто пытаются методом тыка попытаться растянуть удовольствие.
На 2 литрах например оптима у них была с керамическими вкладышами - они живее всех живых на 250 тыкм.
А с 2.4 бяда.
Впрочем корейцы не парятся - у них главный козырь цена. Как и у автоваза.
И повадки аналогичные - а давайте устроим массовый бета-тест?
А давайте.
Итого корейские новинки нынче должны тоже настаиваться несколько лет, если в планах просто купить и ездить.