Цитата:
Сообщение от Tolik043
Она нихр. не помогает. Да и сейчас вроде не смотрят на номер дв.
|
Именно, что "вроде". Захотят мозг поделать - посмотрят. И найдут:
Цитата:
|
Абзац 4 пункта 3 Приказа №399: обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство3, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации...
|
Не захотят рассмотреть это как уточнение про коррозию - и здаствуй, геморой, бегай, доказывай что не мамонт. Очень сильно зависит от гаевни и ее гаевнистости на местах, могут быть "сюрпризы", лучше сразу озаботиться и защитить.
Смазка кстати помогает, во всяком случае мотор после очистки химией читается, а незащищенный - за 6 лет и более выедает все ржа, ну у нас в регионе во всяком случае, у нас тут и влага, и реагенты, зимой постоянно оттепели и лужи солено-реагентно-песочные на дороге. У меня кстати на 126 мотор весь потел потихоньку по клапанной и номер был в прекрасном состоянии, шуба из застывшей на масле грязи и пыли прекрасно уберегла, это я уже потом про этот прикол узнал)))