Цитата:
Сообщение от Neibot
Порно-техрешений хватает и в гранто-калинах ) Автоваз, он такой ))
А вложения - банально в комфорт и плюшки, тут все честно.
Всех мелочей устанешь перечислять
Начиная с того, что в хрюне я могу сесть прям по фен-шую с вытянутыми ногами без висящих коленей, в гранте - только вразвалку, иначе никак.
Задние спинки - берешь и складываешь, получаешь ровный пол. У гранты куча телодвижений - подушки подыми, потом вставь их обратно в сопливые петельки (постоянно вылетали), подголовники сними, еще и передние кресла иногда приходится подвинуть. Получаешь пол со ступенькой.
Электрика рено - никаких вопросов по зарядке, всегда 14.2. На гранте с её 13.7-13.9 официалы лишь пожимали плечами.
Штатный звук не хочется немедленно выкинуть + кнопочная гамнитола умеет подтягивать из телефона адресную книгу и списки вызовов. Радио кстати ловит оч хорошо.
Металл, на который не зажали оцинковку.
Нормальный свет (тут только калина может поспорить).
Нормально сделанные концевики.
Иномарошные цепкие тормоза. Без скрипящих тросиков.
Полноценный климат и мультируль.
Воющая коробка уже не такая уж и воющая, шумка приличная.
И т.д и т.п.
Рулится логан-тележка в вазовском исполнении неплохо, не напрягает после корейской многорычажки, с ватой гранты не сравнить.
При этом все что можно поменять в передней подвеске, кроме стоек и пружин - меняется путем открутил три гайки -> поставил новый рычаг в сборе за 1.5к (оригинал Motrio) -> закрутил три гайки.
А не вот это вот всё:
Шаровых в кадре еще не хватает )
Таки на этом фоне, я думаю, можно быстро привыкнуть чуть активнее крутить в городе и чуть более тщательно прицеливаться при обгонах по трассе. Тем более, если даже нива не напрягла )
Продолжить при желании можно тут: http://www.lada-granta.net/showthrea...=12585&page=73
[свернуть] |
Ну давай тут поспамим..
Я вот в ХРее не смог сеть так удобно, как в К2. И за мной даже твоя схема с протискивание пяток не работает. При таком же росте. Да и обзор как в танке.
Трансформация салона в Гранте да, откровенно паршивая.
С генератором пока проблем не увидел. Бош нормально работает.
Не меломан. Штатной балалайки хватает.
На металл тоже пока не жалуюсь.
Свет.. ну да, Калина. Грантовский свет не нравится.
С концевиками проблем не обнаружил. Ни на К1, ни на К2. А что с ними не так?
На К2 прекрасные цепкие тормоза. В союзе с ABS и BAS вообще песня. Спасибо Ниссану за допинывание ТИИРа до качественных колодок. Не думаю, что на Гранте ФЛ хуже.
Мультируль может и удобен, не пробовал. На ходу не сильно нужен, кмк.
А что с климатом не так? Однозонный? А в ХР и Весте не так же что ли?
Шумка приличная. Вой КПП да, это уже до конца программы производства.
По рулёжке. Ну на К2 и Гранте ФЛ вполне себе приличная рулёжка. Особенно если резина 195.
Чот не вижу радости менять рычаг в сборе, вместо копеечного сайлента или одной шаровой.
А вот по-человечески сделанные воздушные фильтры у попавших под влияние Рено отсутствуют как класс. ))
Как и топливный фильтр в магистрали.