[coronamark2]

Сообщение от Watson

Это ты несешь фигню не понимая чего вообще нахваливаешь, весь перечисленный список - проблемы моих знакомых, шкода фабия на 1.2 - растягивание цепи на 60 тыс., ездит спокойно девушка, с хрена-ли спрашивается?; шкода етти с турбированным маломерком - выстуживание машины на холостых и в ползаньи по пробкам; вольксваген, шкода, бэха - расходы масла от 500 до 700 мл. на 1000 на новых авто; перемалывающие себя корейцы - в видео к-паура сколько тебе угодно примеров. Пропаганда у него совковая, поживи подольше, накопи опыта, потом озвучивай))))))

Во-во! Подпишусь под каждым словом!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Вофа

Ну вот была у меня старенькая 2006г. хонда сивик 5Д 8 цилиндров, если судить по восьми свечам , таскала кузов 1200 кг движком обычным 1, 36 л, на 8 клапанов, 87лс, крутящий 120 нм, до 160 км в час с расходом по трассе 5 литров. Потом пошли дальше- воткнули 16 клапанов , оставили 4 свечи и мощу вздули с 2012 года до 99 лс. у нас такая моща только на 1,6 , расход естественно в полтора раза выше. Я всегда говорил из того же железа из той же пластмассы творят там чудеса. Выкат у этой хонды был в полтора раза больше чем гранты....Ездил я и на литровой 50 сильной АРОСЕ , не ощущал , что у меня ущербная машина с малосильным движком , а только радовался , что расход не дотягивал до 5 литров.

СКОЛЬКО цилиндров????? ВОСЕМЬ????? А чего не 12??? На моторе 1,4?????