Цитата:
Сообщение от Tolik043
И похрен совершенно какой пакет в промывке - салицилатный или сульфонатный, главное кальций в составе и присутствие цинк/фосфор в бОльшем обьёме. Поэтому и пакет у них совершенно не дохлый. И количество щелочного выше, для помыть т.к больше моющих присадок.
Вот тут чётко замечено, что б вы не путали тёплое с мягким -
|
Толик, для того, что бы тёплое с мягким не путать, надо просто понять в конце концов, как работают моющие присадки в моторных маслах... Всё это в книгах есть.
Если у кого-то нет желания просто прочитать это и понять, то это вовсе не значит, что присадки в маслах действуют так, как кому-то хочется.
Ещё раз.
Моющие, моюще-диспергирующие присадки
предотвращают налипание и слипание различных "грязей" при работе масла в конкретном интервале.
ОТмывающими свойствами они не обладают. Для чего и существуют промывки и промывочные масла. Что бы в коротком промежутке времени разбавить в себе остатки "грязи" (какие поддадутся) и вывести их из системы.
Если вдруг моя информация устарела, прошу показать учебники, или иные источники в которых написано, что моющие присадки в моторных маслах теперь работают иначе.
В литературе, в т.ч. прошлых лет есть информация, что салицилаты продолжают работать при более высоких температурах, тогда, как сульфонаты уже не работают.