Цитата:
Сообщение от Watson
Промывки не моют, их задача - максимально разжижить и вывести рыхлые отложения которые есть в моторе, за счет низкой вязкости - все это сливается веселее, вот и все.
Есть всякая моющая химия, которую применять в ситуации "лак появился" - заниматься ерундой, я уже писал, смоет вам краску с поддона и забьет маслоприемник, или сальникам поплохеет - нужен вам этот геморой? Другая сторона пятиминуток - это просто аналог промывочного масла - разжижающего то что в моторе и с самым минимальным и простым пакетом - толку от его применения еще меньше чем от использования обычного промывочного масла.
Меняйте масло чаще, заливайте хорошее масло, не лейтесь на непонятных бензинках, при смене периодически используйте промывочные масла, можно завести дешевый промывочный фильтр на 2-3 использования чтобы не гонять грязь из бумаги по системе при промывке - этого будет достаточно подавляющему большинству автовладельцев. Все, незачем страдать ерундой и разводить демагогию, шурику надо начать лить нормальные масла и периодически делать промывку, а не хватать хрен пойми что или мешать бурду из разных составов. В лаке ничего страшного, а грязь если она там образовалась - смоется, у него еще нет стойких залежей.
|
Согласен! Я вот к 65000 км заменю масло с промывкой, пора уже кислую среду вымыть. Сначала делим канистру промывочного масла (или юбого дешманского 5/30 на 2 дозы по 2л и дважды промываем мотор, с новым дешманским фильтром. Потом вливаем 1,5 литра того масла, которое будем заливать, крутим мотор 10 мин., сливаем его и только после этого ставим новый правильный фильтр.