Цитата:
Сообщение от Neibot
Ты ларгус смотришь )
Гранту со 182 разгоняли в тестах за 12 сек.
.
|
А я то увидел 182, думал 189 ларгус. Немного офигел.
Ну тогда на увроне 186 разгон
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
В моих корейских 2л - поршень 81, ход 97.
|
Вот по этому пути и надо было им идти. Хотя они как то пытались калину 1,4
Я ещё со времён мотоциклов это усвоил: был ижю5 (350куб.)у меня поршень 62мм, ход 57,6 и у брата была ява350 поршень 58мм, ход 65мм, да ещё на игольчатых подшипниках... в общем где ява и где ижю5
Вот тогда мне казалось, зачем чего то придумывать, ну возьмите у явы размеры и сделайте свой... Та же Иж П5 с большим ходом поршня вообще не имела таких проблем 72мм поршень и ход 85мм
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Neibot
Новые поршня с уже готовыми шатунами покороче - то что надо. Автоваз любит решения дешево-сердито )
|
Ну может с экономической точки зрения, там совсем другие запросы...
Это я тут на диване думаю сделал бы так и так... ясно на диване мне виднее))
Опять же зачем то 186 заменили на 182.