Цитата:
Сообщение от Alstar
Здравствуйте, подскажите, будет ли работать Эл.обманка на двух резисторах на ЭБУ интелма М73, приора?
|
Скорее всего будет.
Обманка из двух резисторов - мощный (на обман подогрева) точно сработает как есть.
А второй, он должен подтянуть (опорное) напряжение до 0,75-0,9В - это как будто ДК2 прогрет и вырабатывает ЭДС, значит кислорода в выхлопе нет.
По опорному напряжению ЭБУ судит о наличии лямбды, после прогрева лямбда замыкает меньшим сопротивлением его на землю, сигнал на выходе падает до 0,1В. А при выработке ЭДС (при отсутствии кислорода в выхлопе) выдаёт свои 0,8...1,1 В.
Обманка создаёт эффект, что после катализатора кислорода нет, значит кат всё дожигает на 100%. Почему ЭБУ не проверяет на бедной смеси (например торможения двигателем), кислород должен быть, я не знаю. На какой нибудь ауди он это проверяет и обманку вычислит, на ВАЗе проблем не было.
Вот это напряжение зависит от сопротивления подаваемого опорного. Если есть чем сигнал с ЭБУ поглядеть, то там должно быть именно столько. Супер алгоритмов по корректировке по ДК2 на ВАЗе не было. Скорее всего и сопротивления те же нужны - это аппаратная часть, вряд ли её меняют по номиналам сопротивлений.
Я с обманкой больше недели катался, но руки чесались "прошить". По БК - старения нейтрализатора было 0. С мех обманкой (примитивной - просто отверстие, сейчас есть и мини нейтрализаторы внутри мех.обманки) старение плавало 30-50%, ошибки тоже не было (но поездил так дня три, потом спаял на резисторах)