[Ярослав02]

Случилось непонятное. Раньше холодный мотор после ночи стоянки запускался на энном обороте коленвала. А сейчас - с полоборота, практически мгновенно, не успеешь ключ повернуть в положение "стартер".
Можно бы было только радоваться, но не холодный мотор в большинстве случаев стал запускаться очень долго. Вот крутит стартер, вспышек нет, крутит долго, а потом запускается как ни в чём не бывало. Но бывает и тут-же глохнет. И вновь запускается так же.
Раньше, нехолодный мотор тоже слишком долго запускался, но это было довольно редко. А сейчас почти всегда.
Грешу на глючащий иммобилайзер. Который то даёт разрешение на пуск двигателя, то нет, а в полностью холодном моторе он работает идеально, без сбоев.
Появилось это не непосредственно после каких-то работ, как-бы само по себе. Во всяком случае мне так показалось.

Возникла мысль отключить иммо. хотя-бы временно. И попробовать позапускаться без него.
Почитал шапку ветки, но чё-то мало что понял. Вопросы коллегам :
1. Можно ли его отключить, чтобы без него мотор пускался без всяких танцев с бубном, просто с ключа ?
2. Объясните популярно как это можно сделать ?