Цитата:
Сообщение от dudins
У меня в семье гранта с 83 мотором. Нам без разницы что ставить.
|
У 186 другой ГРМ ремень и ролики другие (на 186 ролик с автонатяжителем, но без буртиков, там по нижнему шкиву выравнивание).
На 183 классический ГРМ от девятки с трапециевидным зубом, ремень 111 зубов, шириной 19мм. Ролик с буртиком для выравнивания, нижний шкив без отливов. Из-за разной ширины ремня вероятно демпфером и дистанционная шайба на валу коленвала отличатся от 186.
При желании можно перейти на 186 с автонатяжителем: ремень, помпу и ролик так и так покупать. Но придётся дополнительно демпфер 186, дист.шайбу и оба шкива. Можно и сам кожух от 186, он более герметичный. В ГБЦ по логике отверстие под 113 зубый ремень должно быть (на грантах головка унифицированная, но если отверстия нет, то будет заморочен переход).
Но думаю оно того не стоит в разы увеличить стоимость смены ГРМ, проще обычный ГРМ от 183 движка.