Цитата:
Сообщение от муля
На 186дв. мазал помпу не снимая с двигателя, отогнув пластик и с помощью зеркала подлез чтобы открутить стопорный винтик под шлицевую отвёртку, хотя инфа была что шестигранник стоит. Не промывал, смазал литолом. На шприц медиц. 5мл. надел трубочку и выдавил в полость, пока снаружи не появилась смазка, примерно вошло в помпу 3мл. Ничего не выдавило, не потекло и не свернулось (если судить по шуму от неё).
|
Объём бы смазочный её бы замерить.
Там от скорости: тихоходные по 90-100% смазки, быстроходные ..., высокоскоростные кажется 25-30% от свободного объема.Ну думаю там при её размерах места "лишнего" много главное, чтоб до подшипника смазка дошла, надо хоть вскрыть что ли эту помпу. У меня сломанная лежит, стоявшая ранее лежит - две уже для опытов.
Касаемо литола, мне он очень не хорошую услугу оказал. В дверях на доводчиках замерзает.
https://youtu.be/H0qPQoOQXYE
Потом стартер недавно разбирал, то же литол туда запихал.
В итоге стало прихватывать бендикс при минусовых, видимо литол как то попал на вал бендикса.
И противозадирных присадок в литоле нет. Я для подшипников купил две смазки. Первую тут на форму мы на двоих купили (американскую), её немного. Если греть в ложке, она не таит, если на мороз, она не мёрзнет. На полимочевине, для высокоскоростных подшипников, диапазон от -40 до +240. Цвет синеватый.
Вторую купил в том году (эту найти не мог, куда кинул), синяя газпромовская на литии (как литол), но с присадками и диапазон температур -35 и +210 (или каплепадения).
Теперь подшипники мажу только спец. смазками. Может конечно и маркетинг, но на морозе по крайней мере, в отличии от литола смазки не встали колом.
Всё хочу в чайной ложке их зажигалкой нагреть - интересно же что будет.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Не выскочит из зацепления пружина? Натяжной непонятен в конструктиве, но так же со смещением должен быть, а вот опорный зажать может. На нём втулка непроходная и два подшипника. Сколько стОит, не гуглил?
|
Штучное изделие точно не стоит на себе обкатывать.
Нюансов много, бывает даже на дорогих авто из-за мелких просчётов отзывные компании. С роликом я уже смерился. Если не нарушая конструктива, то наверное 126 куплю и там по ситуации буду.
Я нашёл этот БЖ
https://www.drive2.ru/l/1085296/
Цитата:
|
так как ролик от приоры меньшего диаметра чем у гранты, то необходимо при натяжке ролика перетягивать его дальше метки и тем самым фактически лишать его диапазона автоматической регулировки
|
Он поставил по ошибке, но я так понял, ролик встал, (((ремень натянул как надо. )))
УПС! Он кажется пишет, что тянуть его надо сильнее.
У меня сейчас под роликом тоже шайба, т.к. ремень шире и центр смещён наружу.
Добавлено через 11 минут
Ну а с помпой буду думать. Стоит помпа лузар. Её особо не хвалят, но и пока претензий к ней нет.
Думаю, что её надо смазать как то и проблема будет закрыта.
Нашёл её разборку - ну по крайней мере подумать уже есть над чем
https://www.drive2.ru/l/482312321469776020/
https://www.drive2.ru/b/467498326430843404/
Я так понял, что стопорный болт как раз вкручен в корпус подшипника. Правда смазка не сразу куда надо попадает, но если напихать,потом со снятым винтом покрутить мотором, чтоб лишнее выплюнула и норм будет.
Ну или шприц и тонкая трубка (изоляция от провода, приклеенная к шприцу).