[H.A.J.]

Это режим "кик-даун" подключается, а не кондей выключается... :-)..

та неее, - вот про это речь:

Смотри, логика кондея такая, что в городе, что на трассе: в процессе работы постоянно происходит включение и отключение компрессора по следующим причинам:
— низкая температура на испарителе, меньше 1,5 градусов — отключается до повышения температуры для исключения обмерзания испарителя,
— повышение давления в системе более 1,6 МПа (16 атм) — отключается до снижения давления,
— педаль газа нажата более 70%, например для обгона — отключается до снижения нажатия, чтобы не отбирать мощность.
Вот и выходит что вся его работа постоянно вкл-выкл, так как первое и третье условия создаются довольно часто.