Цитата:
Сообщение от www-shurik
Тоже брал нга 4-5 лет
Но для обмена не было денег, так бы поменял в 2018-2019.
В идеале 3-4 года, чтобы продавать даже на заводской резине, не меняя ГРМ и т.п. - всё как купил, так и продал.
|
Я тож склонился к идеалу, уже третью смену делаю через три года с пенсионерским пробегом 30 000 плюс минус 1000 и стараюсь покупать люкс или престиж , что б даже навороты не придумывать . Есть конечно в таких приобретениях свои плюсы - машина практически уходит за деньги покупки , ни каких трат кроме покупки масла и фильтра , да топливо само собой , ни каких ремонтов и гарантий (я уже привык за всю жизнь везло, ни одного гарантийного случая) ни каких техосмотров , жаль что за три года не взимаюи каску . Есть конечно и минусы за счёт бешенного ежегодного удорожания приходится на покупку нового авто копить от 250- и более тысяч рублей . Удорожания на КИА рио хетч с 14 по 17 год составили ровно 150 000 р , удорожание датсун-гранта с 17по 20 год составили ровно 100 000 и РЕКОРД удорожание моей гранты ровно за 21 год составило 135 000 рублей . Купил строго по прайсу 705 тыр , сегодня 840 тыр , а в реалии просто нет , а если была бы то точно с ценником к миллиону +100 тыр