Нене, это не еврозима. Это именно что скандинавка на уровне топовых скандинавок.
Как они сами мотивируют такое решение - мол, толстые ламеля позволяют их нарезать на всю глубину протектора и сделать их целиком из годной смеси.
Потому шина меньше теряет зацеп по мере износа, вплоть до предельных 4мм. Что они отдельно подчеркивают в своем маркетинге.
Далее, протектор можно сделать более тракторным - что хорошо для рытья сугробов.
Ну и на асфальте такое плавает меньше.
А роль микроламелей лежит целиком на смеси. Она, говорят, таким хитрым образом будет изнашиваться, что образующихся микронеровностей будет достаточно.
Ну по тестам собсно - достаточно )
Такой вот гибрид. Даже в третьесортном исполнении, как у меня - в целом работает, зацеп хорош везде, кроме голого льда.
Но в тех же местах и хакка шлифует не хуже, как показывает практика..