Цитата:
Сообщение от Ky.
Лукавят немного, однако.
|
Мягко обозначил.
По методике ГОСТ Р 53832–2010 должна применяться чистая вода, они используют смесь глицерина и воды (концентрация не указана), а это уже другая теплопроводность. Если изделие должно соответствовать ГОСТ, то до последней буквы должны следовать описанной в нем методике поверки. А по собственной и заявляют о несоответствии требованиям ГОСТ - это манипуляция. В статье ляпы:
Цитата:
|
Стенд включает ванну, заправленную 120 л смеси воды с глицерином, подогреватель, обеспечивающий интенсивность нагрева воды после 60 °C не выше 1 °C в минуту, и устройство для эффективного и постоянного перемешивания воды.
|
В стенде разве вода отдельно от глицерина перемешивается?)))
---
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Вообще занятно, почему АвтоВАЗ решил уменьшить температуру двигателей, в сравнении с 2109-10-15 и другими переднеприводными прародителями. При том что "зарубежные аналоги" наоборот, эту температуру подняли (в угоду экологии?)
|
Потомучтогладиолус.
Немцы используют в некоторых моторах двухконтурную СОД: один термос управляет темп-рой в БЦ, другой в ГБЦ. В такой ГБЦ поперечное охлаждение: поток ОЖ направлен от выпуска к впуску. 2/3 от общ. объёма ОЖ циркулирует по этому контуру - всё для равномерной темп-ры.
В БЦ - 95°С (меньше трение в КШМ), в ГБЦ - 80°С, этим достигается лучшее заполнение камеры сгорания, при меньшей опасности детонации.
У нас же СОД образца конца 60-х (авто бюджетное), поэтому компромисс: за основу номинальной темп-ры термостата выбрали более низкую темп-ру ГБЦ.