Цитата:
Сообщение от Andrej1984
. Допускаю, что автозапуск в -18 хорош, когда на улице -30, а не -20, вобщем нужно думать
|
Логично. Это, как без автозапуска, выйти ночью покурить и заодно стартануть машину. Часов через пять один фиг, те же -18-25 будет. В итоге имеем лишний холодный старт, уменьшение ёмкости акб, т.к. практически не заряжается при ледяном электролите и ровно ту же температуру при запуске утром. Имхо, при таких наружных температурах "выгоднее" за час полтора до выезда, прогреть. Как минимум, электролит немного прогреется от двигателя, и если поездки короткие, акб хоть немного будет заряжаться. Двигатель тёплый ещё и в принципе, при старте с пульта, дойдя за пару минут до машины, можно уже ехать, при условии, что стекла чистые. Да и на случай, если не стартанет, будет 1.5 часа на решение вопроса)) .