[Neibot]

Neibot, как включается обогрев лобоча?

Как я выше писал в плюсах-минусах - все обогревы включаются одной кнопкой Max )
Отдельно есть только заднее.
Зеркала греются с любой из них.

Сегодня температура была 0 градусов, по трассе так закидало стекла боковые и зеркала, что в них ничего не видно было, хоть вставай и мой. Может это из-за долбаных ветровиков на дверях, х.з.

С таким не сталкивался, просто пока не ездил зимой в грязь по трассе. И у меня зима поуже.
Это, говорят, из-за узких штатных брызговиков.
Рецепт - поменять на нештатные побольше. Закажи сразу вместе с задними.

Задние ставил SRTK, такие:



Там вообще есть что подопиливать - обычная автовазовская тема.
Задние штатные подкрылки не закрывают переход арки в порог - ставил пластиковые (прям поверх ворса, он непромокаемый), где этот момент прикрыт - иначе будет пескоструить до металла.
Куча мест где натирает ЛКП - ну это классика.
Проклеить под саблей.
Переклеить пластиковые нашлепки с внутренней стороны ручек дверей (где они касаются двери) - с ручек на двери. Иначе тоже протрет.
Снять задние фонари (ничо сложного, это штатная процедура замены лампочек) и проклеить под ними + поставить прокладки пожирнее в места их упора в кузов. Иначе http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=278
Проклеить под картами дверей (в моем случае маделин) - тоже трут, известная болячка логанов.
И бронепленка в места прилегания уплотнителей.

Ручки-фонари-подкрылки делал сам, остальное за пару тыщ сделали ребята, у которых бронировал капот и крышу.

В Логанообразных закидывает боковые стекла пипец как. Но там понятно - корявая форма зеркал боковых.

Зеркала у хрюна те же самые )

На капоте внутри нет утеплителя-шумоизоляции

Тут то ли экономят, то ли это меры борьбы с температурой в подкапотном.
Т.к. они долго лечили дерганья на вестах.
Сюда же пластиковая крышка на движок, которой тоже давно нет.

Газлифт капота, вместо кочерги понравился (доп.).

Тоже сразу поставил, кореец избаловал, там было с завода.
У хрюна еще кочерга не имеет никакой пластиковой нашлепки и вставляется прям металл в металл. Варварство! ))

Внутри крепление передних кресел к полу ничем не закрыто, торчат болты с гайками.

Это ты оценишь когда будешь ставить подлокотник (рекомендую аламар с боксом).
Вот эти самые открытые гайки открутил, воткнул подлокотник и закрутил.
А при наличии пластиковых накладок там сплошной секас с откручиванием сиденья.

В остальном - я туда не смотрю, пофиг совершенно )