Цитата:
Сообщение от alex-1968
Ну вот опять - кто то сказал еще на +5...7, а кто то скажет на +10...15
Ну вот с чего +5...7 именно?
А может все-таки +10...15 ?
Ну и по той же логиге - а может -5...7 ?
Откуда цифра именно? Такая именно?
Ну с потолка же!
Я еще раз повторяю - есть специальный прибор в панели - СПЕЦИАЛЬНЫЙ!
Если он показывает, что ОК - ну значит ОК.
И ненада гадать самому, потому как - ну нет у гадающих никакой конкретной информации по данному вопросу.
|
Ну, во-первых, я написал что это сугубо мое мнение, никого ни к чему не обязывающее)
Откуда цифра такая у меня - я еще задолго до покупки гранты, лет 10 назад, на СТО подержал в руках приоровские задраные поршни (залегли кольца, привет перекатам). Впечатлило отсутствие юбки, тончайшие канавки под колечки. Очевидно, что такой поршневой противопоказаны низкие обороты. И на масле не стОит экономить, не затягивая с заменами, ибо колечки залягут мигом.
Касательно "специального прибора на панели". Иногда решения АВТОВАЗа весьма странные. Как и писал выше, подсказчик предлагает воткнуть 5ю на подъеме на 80кмч, при том что авто без просадки скорости едва на 4ой туда заезжает, если не нагружен. Л- Логика.
Туда же, к странным решениям завода рекомендованный интервал замены масла раз в 15тыс км (приора, которая капиталилась, помнится была с пробегом чуть за 100тыс и ранее обслуживалась у дилера).
И тут же в мурзилке Гранты замена ремня гены раз в 30тыс км, когда он 100тыс ходит без проблем.
Туда же перечень типов масла от 5-30 до 15-40, не меняющийся со времен классики на карбюраторах, несмотря на то что и двигатели уже совсем не те.
Сейчас рекомендации завода часто написаны не чтоб эксплуатация была "долгой и счастливой". А написаны они маркетологами, чтоб было "выгодно". Отсутствие первого ТО например. И завод не волнует что будет с авто через 3 года и 100тыс км, когда кончится гарантия.
Собсна, об этом можно говорить много и могу много привести примеров, но это не касается рамок данной темы..
Для себя сделал вывод, что этим двигателям нельзя давать натяг, нужно лить масло пожиже (5-30) и не затягивать с заменами. Опыт эксплуатации моей первой гранты (120тыс.км) показал что я не ошибаюсь.