Цитата:
Сообщение от www-shurik
Разница, что сейчас ввоз без ЭРА-глонасс разрешили.
Раньше это всё тормозила и был дефицит на хорошие
|
Именно на новые, или на б/у тоже, уточнял?)))
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Плюс ограничения по евро нормам 5 лет назад для 10леток - мог стать преградой, а сейчас 10 летний японец по евро проходит.
|
Только это 10-летняя кибитка на колесах, с рулем в бардачке и кривым светом, хз. По городу ползать - пойдет, по трассе - неудобно пипец.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
И главное дефицит новых - это плюс 20% к стоиомсти у ОД, раньше такого не было. Цены на скрине = это с растаможкой.
Без растаможки 600 тысяч йен около 390 т.р. выйдет по курсу Йены.
|
Ну дефицит новых временный, тут главное что сами цены на 30% вверх на ровном месте крутанули, хотя большинство компонентов в россии производят, а з/п на месте остались. Но как я и говорил - это-ж рынок, б/у тоже взлетело, вообще все, т.е. ты сейчас стоишь ровно перед тем же выбором, что и 5 лет назад - и в этот раз выбираешь прульку, вот и все, а соотношение +/- то же остается
Тут еще надо чтобы с владика авто доехало комплектным, у меня товарищ тоже брал с аукциона, в состоянии муха не сидела - авто приехало с заклеенным чеком и подмененным датчиком расхода воздуха, который хороших денег стоит - и нет, это не на аукционе сделали, а наши на пересылке. Приедет тебе б/у батарея на гибриде, которую в россии в хвост и гриву укатывали три года - ищи потом правды, судись с ответчиком с ДВ, и еще найди кто и докажи, почитай что там по рискам с этими дельцами и где их ооо зарегистрирована, и какой там уставной фонд, и сколько она вообще существует)))