Цитата:
Сообщение от alex-1968
В общем твой сюжет не показатель. И я не встречал результатов нормальных каких то тестов по этому поводу.
|
Ради бога, как двигло застучит - поднимем этот разговор про норму. Я писал усредненное переключение передач - 1-20/2-40/3-60/4-80/5-80+, эти рекомендации существуют еще с классики и не нагружают мотор и дают ему ехать спокойно в довольно расслабленном режиме 2200-2500-3000, все остальное - лирика. Кому хочется тошнить на 1500 - рано или поздно вылезет сюрприз, моторы ваза чем дальше тем более хрупкие становятся, скоро сюрпризы начнут вылазить не у 2-3 хозяина, а у 1, примеры уже тут были.)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вофа
Был у меня этот подсказчик и на рио и на мидо, никогда я чел всю жизнь проездивший на МТ этими цифирями не пользовался, может для новичков они и играют какую то роль в период обучения , потом вряд ли кто на них смотрит.
|
На тахометре классики и короткокрылых самар были отметки оптимального переключения передач, как раз 20/40/60/80. По большому счету ничего не поменялось, да и ряды в кпп у ваза не менялись, только ГП.
Вообще вместо этой абсолютно бесполезной функции лучше бы вывели на постоянку еще одно значение с БК, например температуру или мгновенный расход, было бы толку в 1000 раз больше.