Дастеру434
Premium N 5-40
Собираем по нему информацию.
Смотрим
оф. страничку продукта, заявленные характеристики.
Для начала видим заявленные допуски от уважаемых производителей моторов - БМВ, Мерседес, Рено, ФВ. Они свидетельствуют что продукт
полнозольный. Заявленное в "типичных характеристиках" щелочное число выше 10 это подтверждает.
Теперь смотрим анализ ОК. Спасибо парням,
он ЕСТЬ.
И тоже видим, что продукт действительно
полнозольный.
Также видно, что продукт имеет высокий уровень золы, серы и фосфора, что характерно для старых продуктов, и на мой взгляд для Гранты не годится. К тому же ГПН мерзко по цыгански обманул с допуском Мерседеса 229.5. В общем, я бы никогда такое не покупал бы и не лил тем более. Но применять это масло это суверенное решение, поэтому последствия на хозяине.
Вывод - подтверждено, что масло полнозольное. Поэтому я бы рекомендовал интервал в 250-300 мч, или 6000-7500 км по пробегу, учитывая заявленную выше ср.скорость. Короткие пробеги зимой и без должного прогрева, когда эмульсия уже видна на щупе - рекомендовал бы интервал ближе к нижней границе, а может и ещё короче.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А, странно? Т.е., о моточасах понятия нет? Ну и ладно...
|
Коронамарк, у него тяжёлая ШПГ. Там поршни и кольца от танка, поэтому ему это не критично. Ну засрёт мотор(хотя если на газу, то может и не засрать), но для его ШПГ это не страшно.