Цитата:
Сообщение от муля
Литров 700 наверно для гранты нормально. если трасса 100% и расход 7л. то получается замена 10т.км. если 5.5л.или 6л расход, то все 12-13т.км, так сказать идеальные условия эксплуатации. Город , зима, прогревы расход 14л. то 5т. получается и замена масла. ну а если пробка-город и прогревы в лютые морозы с расходом 20л. то 3.5 т.км и масло менять. По топливу менять тоже хороший вариант.
Если масло круть, то наверно можно и тонну топлива брать в расчёт.
|
Ну, где-то около...
Сколько производитель озвучил трассовый расход?
Вот от него и пляшем...
ТР*15000 км = расчетный объем топлива на одну замену масла.
Откидываем 50 л. (на всякий случай про запас) и смотрим, что получилось.
У меня, к примеру, ренаулт озвучил 5.8 л. по трассе, Я взял в расчет 5,5 л. получилось у меня 800 с копейками литров. Вот, как 750 л. топлива спалю - так и поменяю масло. Сейчас пробег 8000 км. и средняя скорость 45 км/ч. сожжено 560 л. топлива... Средний расход за период - 7 л. Т.е., мне осталось спалить грубо 200 л.... Вот и получатся примерно 11000 км...
А по средней скорости - получается у меня еще и 200 м/ч нету... А по топливу - вон, как получается... Так что, кмк, по топливу смены масла считать - правильнее...