Цитата:
Сообщение от zver
еще как будут . Нечто подобное в мозгах БМВ было зашито. Они именно на основе их на ТО зазывали. Но дай бог памяти для владельцев это носило рекомендательный характер (как сейчас незнаю врать не буду) поэтому многие попдали на движки поверив в лонглайф интервал.
|
Ну как, ещё как!? В 2-3 раза? Я ж написал, +/-1000 км, когда удобнее. Это 2000 км. Для города почти 40%, для трассы более 10%, стоит ли забивать мозг себе?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от муля
совсем не так. .
|
Ну да, одну смену масла ты один ездишь и с бугорка, а вторую на бугор, с пол тонной веса в салоне и ещё ручник затянут. У меня тоже в городе сейчас расход 15, а трассой 6.5. Не будем вдаваться в крайности. Я там 6-8 тыс писал для города конкретно и 7-9 если выезжать периодически, а это, от минимума до максимума уже 3000 разница. И думаю, на время работы двигателя вполне можно опираться и не загоняться на какие то счётчики именно МОТО часов.