Цитата:
Сообщение от vsvs
Москвичи, Жигули... Иж-планета с коляской наше все. Для зажиточных Урал. А Явы не будет. И пора прекращать в булошную на такси.
Блин, категорию А придется открывать.
|
Урал нынче на рынок США ориентирован. Из своего там только рама и люлька. Мелкой серией живут.
Ижаки и Мински давно не выпускают.
БУ искать и реставрировать.. Оно надо? Проще Зубилку старую в порядок привести. Или Гранту до упора катать.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Ну не знаю - с виду запрессована. Хотя выдергивать я не пробовал.
Но чета у меня сомнения.
Может мы про разное говорим?
|
У меня когда-то Окушка была. К карбюраторщику попал после того, как перетянул ту самую подошву. Думал, там подсос.
Тоже посмотрел на результат своего рукоблудства, на трубки эти торчащие.. а куды деваться. Карбюраторщик поматерился, выдрал все трубки, притёр, помыл, собрал. Машинка поехала. Ну, на свои 30 поней.
Так и ездил потом к нему после каждой зимы. Каждый раз провалы пропадали, расход в норму приходил, пони оживали.
К слову, до того у меня как раз Урал был. Там сам с карбами справлялся, ониж простые как валенок. И не вело их от перетяга. С дури наверно и их скрючить можно, но и поправить самому не проблема.