Цитата:
|
еменный,лента с натягм под вагоном серии 22СБ,тележка ЦНТИ,были новые с текстропными ремнями с боку вагон 505 серии..,напряжение на борту 52 вольта,200 вырабатывались генраторами,на стоянке от аккумултора. Отопление твердотопливный самотечный котел.
|
правильно - первые это плоскоремённые , ставились в основном на на багажные и почтовые , межобластные - сидячие .
вторые - ТРКП текстропно - редукторно -карданный привод , напруга 54 вольт, в основном на плацкарты . А были ещё и с карданным приводом от средней части оси - напряжение 110 вольт , с кондеционером производство ГДР . Вот по части качества наши до сих пор не могут догнать те вагоны , под списание шли с родными высоковольтными ТЭНами - 28 лет служили , а вы говорите всё советское было . Ну на 3 с плюсом , не больше .