Цитата:
|
Ну пока кредитный калькулятор показывает платеж примерно в 200 тыс ежемесячно, само собой никакому желающему такие суммы просто не дадут без серьезного залога или подтверждённого дохода с кучей страховок. Далеко не каждому такую сумму в ипотеку подтверждали))
|
Ты прям 7 лямов посчитал в кредит целиком )
По факту машина у людей в большинстве случаев не первая, а вторичка нынче летит в космос не хуже первички.
Далее, люди ведь понимают что дешевле уже не будет. Сегодня сотни тыщ в допах, завтра уже в прайсе.
Да, дорого - но оно один фиг отобьется потом при продаже.
Меньше года назад назад покупателям вест за лям соседи крутили пальцем у виска и посмеивались. Это по отзывам покупавших тогда )
Сейчас, понятно, уже не смешно.
Цитата:
|
У тебя вообще все покупки авто логичные и своевременные, особенно последние три авто. На самых нижних уровнях цены перед сильным скачком. Как будто владеешь инсайдом или чуйкой сильной)) потому спрошу совета -продавать мне сейчас гранту 13 года или нет?)
|
У меня подход простой - если есть потребность и открывается окно возможностей - надо действовать быстро-решительно.
Лучше что-то сделать и жалеть об этом, чем не сделать - и жалеть об этом.
Особенно в реалиях последней пары лет, когда окна возможностей - это просто короткое затишье перед бурей.
Штормить будет еще долго - по сути в прямом эфире ломается значительная часть мировых производственных, торговых и финансовых цепочек..
А новые еще только предстоит выстроить.
Что касается гранты 13 года - все зависит от планов на полученные деньги.
Т.к. их надо немедля куда-то вкладывать.
Если есть планы на ремонт/стройку, которые сможет закрыть эта гранта - вперед, пока еще не образовалось дефицита материалов. Особенно хороших импортных.
Также, если уж были мысли про полный привод, а дустер уже уплыл - для разнообразия твою кучу грант можно разбавить нивой.
Пока доплата еще относительно невелика.
И зимой ловить кайфули.
А если пятидверку выцепить, пока они есть - так оно еще и очень практично.