Цитата:
Сообщение от Ky.
Есть ещё старый вдумчивый моторист в гаражах у нефтезавода. Без телефона, к нему ехать надо даже для поговорить. Сергей Ганс. Газелевские моторы, как минимум, делал очень ресурсными. Наверняка и в других движках хорошо разбирается. Уточню адрес, скину. Это по рекомендации моего соседа по гаражам, водилы с 40-летним стажем.
|
А Андрей Александрович - это случаем не AndreyAleksandr с Drive2.ru?
Приму к сведению.
Пока прорабатываются варианты, срочности особой нет - т.к. вторая машина в семье.
Главное - дальнейшая беспроблемная эксплуатация, в части ДВС.
Задачи "сделать за минимум затрат не стоит".
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Watson
У облегченки - минус только в том, что масло надо менять чуть пораньше, лить нормальный бензин, желательно 95 - хотя это и на 10 поршневой желательно. Шить опять же ничего не придется. Короче я за безвтык на облегченке, но грамотным спецом сделанный.
Короче прикинул расход, если брать по минимуму - 0.2 литра на 100 разницы на более тяжелой поршневой - то на 100 тыс. пробега при цене бензина 50р за литр будет всего 10 тыс. Ну т.е. при 0.5 будет примерно 25 тыс. к 100 тыс. пробега увеличения затрат на бензин. Короче, неактуально на самом деле, не заметишь этого, я неправ.
|
Дык в том и дело - где этих спецов искать?
Бензин всегда 95-й был.
Замена масла - не проблема.
В приоритете - именно беспроблемность дальнейшей эксплуатации.