Тут случайно сделал мини исследование для себя:
92 бензин, и температура двигателя 68-71 град.
[свернуть]
Заменил термостат: бензин 92 и тем-ра 80-83 град
[свернуть]
95 бензин с новым термостатом
[свернуть]
Двухполосная трасса в каждую сторону. Каждый раз проезжал около 130 км. 126-ой мотор, АКПП.
Выводы:
- при повышении температуры двигателя, кол-во отскоков по УОЗ из-за детонации увеличивается. (некоторые любят погорячее - ставят термосы на 92 град.)
- при повышении октанового числа бензина, кол-во отскоков сократилось.
Я правильно понял или что-то упустил?