Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2022, 17:11   #113
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Замена пыльника ШРУСа

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Вряд ли. Заводские пыльники вполне лет по 7-10 могут ходить.
Оригинал БРТ.
У меня за время работы в такси появилось понимание, что магазинное БРТ (причем даже на заказ в интернет-магазинах, по каталогам) это не то БРТ, которое на заводе ставят. Единственный магазинный БРТ, который можно ставить, он глянцевый такой, блестит. Только его почти не найти. А тот, который более матовый, в -25 руль выворачиваешь до упора - езжай на замену пыльника. Ну и вообще - красный ХОРС нормально работает, я его щупал руками в -52, он мягкий. Но тоже есть особенность. Летом можно цепануть, и он, в отличие от БРТ, порвется. По крайней мере у меня два раза рвался из-за намотанной на него лески (где намотал - загадка)

Последний раз редактировалось Andrej1984; 28.04.2022 в 17:13.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх