[Михаил___]

Сообщение от anubis179

Доброго дня. Проблема действительно актуальна, вот раньше здесь обсуждали http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=568 У меня после нормальной настройки ГБО проблема практически ушла. Сам педаль газа не крутил.

Спасибо. ГБО настраивали много раз, не в нем видимо причина. Настройка самой педали быть может изменит ситуацию с закрытием заслонки, только как тогда объяснить случаи, когда после небольшой ( именно небольшой) перегазовки, примерно до 1200 об и последующем отпускании педали тоже бывает что машина глохнет или просто обороты проваливаются почти хо 500-600 и потом подхваьывает. При этом по ШТАТу видно, что дроссель закрывется в ноль. Почему ЭБУ дает такую команду?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Tolik043

Протяни все массы на авто. Проверь дымогенератором. Проверь заглушки штуцеров на впускном ресивере. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35611

Все эти манипуляции ( с дымогенератором в том числе) проводил у установщиков ГБО еще 2 года назад.
Тогда же и катушки новые ставил, свечи менял, ДМРВ менял... да легче сказать чего я только не мнял. Вот ЭБУ пожалуй только не троал. Как оказалось всё напрасно.
Самой первой версией стало именно это предположение про подсос воздуха, но когда стал общаться с людьм на этом форуме, узнал, что такое поведение в работе двигателя присуще всем грантам и калинам с АТ 12-14г.в. Проблема, к великому сожалению, однозначно лежит глубже, чем банальный подсос воздуха.