Цитата:
Сообщение от alex-1968
А никто и не говорит, что рено это прям космос.
Речь идет о соотношении цена/качество.
Ну собственно результаты по продажам мы видим (ну за исключением всяких совсем нищих Папуасий - в т.ч. и России. У нас по-прежнему в лидерах ВАЗ по понятной причине - цена)
Мы ж о КПП говорили. Вот я и говорю о том, что мы не сможем сделать КПП качества рено, по цене рено в товарных количествах - вот и все.
|
Вся суть в том, что пришли реновцы (логан, меган) и иже с ними, например, корейцы с элантрой J2/акцентом и просто убили конкурентов на внутреннем рынке и стали в недавнем прошлом продавать бусы по цене золота. Автоваза как такового уже давно нет и кпп у них не может быть ни хорошей, ни плохой ибо банкетом там заведуют совсем другие люди. И изобрети ты завтра двс с расходом в 1л и с самой лучшей кпп - ты хрен кому её продашь, там у всех глобальные контракты, а сделаешь свой авто - никто не пустит его на чужой рынок. Нужно хоть немного понимать реальность.
Ну а что до паупасий-ознакомься с лидерами продаж, например, в Индии/Китае, многие же так любят на них равняться.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
Московский завод да, именно продан, судя по доступной информации.
Насчет соавторства с камазом сильно сказано. Недоприводный паркетник Дуньфень там будут собирать, похоже. Который Камаз купил. Вот и кооперация.
А доля в ВАЗ таки передана в управление (заявлено, что без оплаты), с опционом на возврат. Поэтому Дустер с Логаном и сохраняются. |
В интернете полно слухов, ими не хочется оперировать. Насколько я понял Камаз этот Дуньфень опроверг.
Производство планируется в конце года, сейчас будут идти подготовительные работы и закупка комплектующих. Акцент делается на сбыт в каршеринг/такси Москвы и области, а это значит что это будет точно не кроссовер.