Цитата:
|
ДПКВ выкрути и посмотри, может на нем грязь просто оседала.
|
Спасибо, повторится, попробую.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
|
Еще как вариант - если авто с 126 мотором на автомате - посмотреть жгут на катушки где соединяется разъем, справа от клапанной крышки, может туда масло или грязь в разъем попала
|
Именно 126 мотор на АКПП, разъемы смотрел, все сухо и чисто.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
|
Авто не с кондиционером случаем?
|
С кондеем. Пару лет назад попал в сильный дождь и вода по косе из подкапотки затекла в ЭБУ, машина сходила с ума, ЭБУ нагрелся тогда сильно. После этого случая показывал ЭБУ мастерам, были окислены контакты, все помыли/почистили, вроде ничего не подгорело. При установке на авто ЭБУ перенесли с прежнего места во избежание попадания воды. При последнем глюке ЭБУ был холодный, никаких намеков на влагу не было.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
У меня такое было из-за конденсата на косе, которая по 1 капле затекла в ЭБУ. 1 капли хватило.
Уже позже (в другой год) кода влаги попала больше, были пропуски и глюки разные.
После вскрытия на плате ЭБУ были следы высохшей воды.
|
Вот я тоже склоняюсь к тому, что такие спонтанные глюки и сбои никак не связаны с механикой, а проблема где то с электрикой или плохим контактом. Связываю еще это с тем, что около месяца назад мыл двигатель и подкапотку на мойке, не стесняясь.
Добавлено через 36 секунд
Возможно где то и попала водичка и окислила контакты.