Цитата:
|
Классика будет минимум на 30% дешевле Гранты.
|
С чего?
Штампы давно порезаны все. В сборке кузов дороже грантовского.
У старых смежников коплектуха с производства снята. Жгуты, замки, фонари итп. В запчастях в основном китай или мелкосерийка.
Нету в классике ничего такого, что может сделать ее дешевле гранты.
Даже последняя выпускаемая классика продавалась дешевле калины и пятнашки только по причине худших эксплуатационных характеристик. В производстве она ничуть не дешевле обходилась.
Что до электрозеркал, то они самые что ни на есть нашенские и есть.
Об свеклоподъемниках не в курсе, не ломались еще ни на одной машине (тьфу*3).
Инжекторы как-то гуглил. Вроде есть заводы, но те же форсунки в массовом количестве только на грузовые дизели. Легковые бензиновые в очень малом объеме.
Кстати, автомобильные кондеи-то у нас вообще производят, не? У меня только Панасоник да корейский Ера Автомотив в эксплуатации побывали.
Да и цену на раздетые машины никто особо снижать не будет. Имхую, что под лям гранта так и останется. Потому как объемов не будет, а это напрямую себестоимость.
В общем, как глобалисты затеяли обрушение уровня жизни населения и ограничение мобильности, так оно по плану и движется. Автомобиль будет предметом роскоши.
Настало время закупаться пушсалом и холить свои старые ВАЗы, которые с движком на чугунном БЦ, всеядной подвеской, воющей, но неубиваемой МКПП.