Цитата:
Сообщение от Neibot
А дерево так-то материал капризный и подверженный изменениям со временем.
|
А еще его вывозили составами и пароходами, крышевали бизнес разные непростые люди, ты даже можешь получить делянку, но ничего не привезешь - тебе просто не дадут вагонов и т.д. А капризность там на 10м месте))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну как только появляются дети и надобность ездить с ними везде, особенно за город - машина становится необходимостью.
А лучше две. Каждому! )
|
У нас обратный тренд - перебираются в ижс или даже снт, что, конечно, вообще обязывает иметь машину. В городе на текущий момент ни одного котлована и даже нет планов по новостроям.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну чессгря, пахнет он как сушеные прелые тряпки )
Мне не зашло.
|
Ну меня были проблемы с сосудами, и как покуришь ощущения как будто умираешь, сейчас вроде наладил повторения не хочется, но и никотинчику хочется все больше) да и вес растет..Так что может соглашусь и на тряпки, если побочки нет такой
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
У американцев интересно почитать сравнения на iihs - там сразу по любой модели и видео со всеми ударами, и всякие замеры например света на разных комплектациях с разными фарами.
Но, это к сожалению касается только тех моделей что там продаются.
Нам бы не помешало перенять что-то подобное.
|
Ну тут опять же есть нюансы, тестовые экземпляры могут готовить несколько по-другому или попросту мухлевать как тот же скандальный дизельгейт. Понятно что серия при этом будет не совсем "шляпа", но даже если и все будет хорошо, то какова цена вопроса? Кому доступно это будет. В Англии вроде не зафиксировано ни одной смерти в вольво хс-90. Зато стеклышко на последнее поколение мэйд ин чина 150т.руб. под срок поставки. Кто-то всю квартиру застеклит за эти деньги))