Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Подискутирую
1)
Во времена, когда сервисную книжку писали инженеры, а не "эффективные менеджеры", первое ТО с заменой масла было на 2-3 тыс.км. Обкатка и все такое. В этом есть смысл. Ибо ситуация, когда новое авто ездит по городу 8тыс км со средней скоростью 15-20кмч (снежная зима или просто большой пробочный город) на обкаточном масле явно не пойдет ему на пользу для последующей эксплуатации.
|
в те времена. на заводе лили минелалку (считай - промывку)...
и в этом тоже есть смысл - экономия.
заливаешь самое дешевое масло, и пишешь в мануал, что надо сменить его через 1,5-3т.км.
в объемах завода - считай на ЗП полтора десятка сотрудников заработал...
PS скорее всего, перешли на нормальное масло, когда п/синтетика стала стоить на % от миниралки, а не в разы.