Цитата:
Сообщение от AntonArcher
За субботу и воскресенье прошел 600 км, и вот вчера вечером (авто сутки простояло) при заводке лампа снова горит пару секунд.
Вот видео сегодня утром снял (температура двигателя и за бортом +20)
https://disk.yandex.ru/i/LqcyuApLZzck0g
На горячую тухнет при прокрутке стартером.
На ютубе нашел ситуацию один-в-один
https://www.youtube.com/watch?app=de...ature=emb_logo
Уважаемое сообщество, какие мысли? На просторах интернета практически все пишут про говенный фильтр (но похоже не мой случай, т.к только поменял). Изредка встречается рецепт заменить какое то колечко на маслоприемнике (но тут тоже вопрос - проблема только после относительно длительного простоя, а с колечком наверное было бы постоянно, при каждой заводке).
И да, при снятии Ливн фильтр был полон масла, т.е версия с ссущим обратным клапаном кагбэ тоже не мой случай. |
А что особенного?
Если напрягает, проверь давление масла механическим манометром. На холодном дв. после простоя и на прогретом при 80-90*. Если механический сработает точно так же как сигнальная, значит норм. Проверь датчик давления масла, замени на др. можешь у друга взять на 10 мин. если такие же показатели - норм. И ещё как вариант - не держит противодренажный клапан масляного канала. При нерабочем масло частично стекает обратно, не смотря на исправность работы обратного клапана фильтра и для поднятия давления нужно какое то время. Но его ты не исправишь без разбора дв.
На ютубе видео, ситуация др. плана. Автор там связывает пуск двигателя на холодную при не гаснущей лампочке опр. время и работу дв. не на всех цилиндрах. Это разные вещи вообще то, не связанные между собой.