Цитата:
Сообщение от alex-1968
tanais
Ну есть такое - че говорить...
Все-таки, как ни крути - ну не та у нас культура производства.
Я не знаю с чем это связано - с менталитетом, с традициями, с историческим каким то опытом... - не знаю. Но факт остается фактом - не то.
Работал помню еще в студенческие годы в Германии - ГДР (то-бишь СССР-овская ) - ну вот все равно не то.
Это наверное в каких то например форсмажорных случаях даже может и хорошо, но вот в обычном массовом производстве - не очень.
Ну всегда так и было у нас - конкретную
блоху рАзово подковать можем, а сделать стабильно качественный конкурентоспособный серийный продукт - не очень получается.
Наверное дело тут больше в менеджменте, в контроле качества, в дисциплине и т.д.
|
Пох.... изм, это называется..! И так сойдет..
Потому каждая машина разная, если мотор удачный оказался, то кузов гниет..
Вот и печаль, что снова возвращаются кзатэки и брт.., снова из горсти датчиков нужно будет выбрать счастливый.., подзабылось это уже как то...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от zAn
С чего ты взял что не можем? Просто автомобилка в нашей стране мало кому интересна в перспективе - огромные затраты и непонятный сбыт в будущем. Позавчера евро3, вчера 6, сегодня 0. Изменение таможенных ставок. Газ, водород, электричество? Никому у кого есть мозги такой головняк не нужен. Гораздо проще выпустить какой-нибудь 3д принтер с уникальной технологией, который не скопирует кто хочет и не выкинут с рынка одним росчерком правительства, да и продавать его можно чуть ли по цене машины. А вот продать на Запад неимоверно сложно, там такие защиты своего рынка. Так что нет никакой глобальной конкуренции, все это сказочки уже.
|
Немцам, корейцам или китайцам интересна, нашим только не интересна...
Это огромный рынок, делай качественно и люди к тебе потянуться..)))