Цитата:
Сообщение от Daster434
В ролике два раза повторяют: "хозяин любил НАВАЛИВАТЬ"
Вот она основная причина!
Там такой же водитель как и большинство на форуме, которые думают, что если наваливаешь то для мотора это хорошо.
А ещё критикуют меня, что я езжу в пределах 1600-3000 оборотов.
Что же вы сами по улицам бегом не передвигаетесь постоянно а ходите ходьбой?
Ну вот и бегали бы не сбавляя темпа на повышенных оборотах  |
У корейцев изначально больной блок, тонкостенные цилиндры плывут под нагрузкой. Вот и натиры и зазоры, через которые масло свистит и поршневые газы прорываются. Там тошнотная езда позволяет геометрию сберечь.
С нашей чугунякой этот фактор отсутствует, ну не считая смятого 4ц от болтов кпп. И то, грамотной затяжкой в начале эксплуатации устраняется.
А вот как раз обороты дают возможность смывать потоком отложения на кольцах. Ну или предотвращать их появление, если точнее.