Цитата:
|
Вообще, как слышу очередное высказывание "мотор под масло 20-ку" - хочется прямо с огнеметом пройти по такому, как сорняки на навозе такие перлы выползают.
|
Ну тот же кповер говорит что ложаться дохлые миллиметровые колечки от слишком жырного масла. При всем при том, что он сам топит за жър-масла.
Потому они и начали при ремонтах ставить усиленные кольца.
Цитата:
|
мнения корееводов разделяются. Кто то упорно рекомендует применение масла только 0/20, кто то - 5/40. И каповер утверждает, что маслА 5/40 более сберегут дв. чем экспл. на 0/20. И кто тут прав - трудно до истины докопаться
|
Суть что 5w40 корейскому G4KJ не помог в итоге.
А на маслоклубе народ обмазывается анализами и плодит темы на тысячи (не шутка) страниц.
Общий итог обсуждения - таки двадцатки.
Вкратце - износа на них не больше, а в остальном они лучше по всем параметрам.
Конкретно для азиатских движков, которые под эту вязкость и проектируют (см. спойлер ниже).
Цитата:
|
Там у любой книжке на японца от 20-ки до 40-ки и 50-ки масла указаны
|
В японской книжке на мой движок - только двадцатка. Точка.
А так-то для аборигенов они могут понаписать что угодно. В силу разных причин. Например у аборигенов суеверия. Или подходящее масло у них дорогое и нераспространенное.
Маленечко копипасты из интернетов, про аутлендер и его 4B12
В японской инструкции было написано, что данный двигатель (4B12) создавался конкретно под низковязкостные масла 0W-20. Конкретно под данную вязкость! И использованные масел с другими спецификациями, приведет к повышенному износу и выходу из строя! Зато в русском мануале было написано лей что хочешь, пох! И народ льет в них и 5-40 и 5-50, еще и говно всякое по 1000р за 4 литра, а потом к 70 тысячам: "Движка говно, масло жрет, шумит", а к 100 тыс.км., залегают кольца, задиры, со всеми вытекающими)))) И их не переубедить, сосед по гаражу дядя Вася посоветовал, у него стаж 50 лет и опыт))) А то что он всю жизнь на 6ке гонял и лил туда 10-40, 10-50, это не важно)))
[свернуть]
Тащемта производителю насрать - гарантию откатает в любом случае.
А дальше чем быстрее ты пойдешь за новым ведром - тем лучше.
Масло в коробке на весь срок службы - из той же серии.
Ага. Да.