Цитата:
Сообщение от Ky.
С чего вдруг?
Даже из моего текущего примера Дацун (читай-Гранта) на УЧЕБНОЙ езде, но с переключениями не ниже 3000 живучее корейцев-тошнотов.
ЖЫгуарам тошнить смысла совсем нет.
Для ЦПГ работает простй принцип водных лыж: выше линейная скорость - надежнее всплытие. С внедрением облегченки его влияние увеличилось, т.к. меньше площадь и ниже масса.
|
Ты там всегда сидел сзади и всё это видел?
Зачем утверждать то чего сам не видел.
И вообще я ни разу не видел, что бы учебная машина ездила по городу с учеником держа выше 3000 оборотов.
Ты вообще себе представляешь скорость при выше 3000 оборотов?
Они там что на второй передачи только по городу передвигались?
Короче полная чушь!