Цитата:
Сообщение от Tolik043
Я думаю coronamark2 скажет, он катал япошку.
|
Катал... В японской инструкции к машине 85 года видел только 5(10)/30. К машине 90 года то же самое... И к машине 97 года аналогично... Но опять же... На камри 97 года стоял мотор 5S-FE лохматого 89 года разработки... Причем в камрях до 96 года рекомендация была менять масло через 10 000 км в обычных условиях. Соответственно, в тяжелых - через 5000.
*На турбобензинках (и турбодизелях) через 5000 км., в тяжелых условиях через 2500.
А вот с 96 года появились 15000 км... Причем, машина была имперская...
Вот и думай, голова...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Watson
Да что он скажет, я сказал уже - там в старых япошках от 30 до 50-60 во ВСЕХ, сейчас - от 20 до 50 на современных.
|
Да где уж нам до вас...
НЕТУ!!!!
В иероглифических инструкциях - ТОЛЬКО 5(10)/30!
ВСЕ!!!
Больше ничего!
НО!
Тогда максимальная скорость в японии была 90 км/ч! И никаких +20... Может, поэтому, в гейропах, где уже тогда были безлимитные автобаны и стали япы страховаться внося и 40-ки, и 50-ки...
С другой стороны, в пендосии, где тоже автобаны безлимитные никаких 40-к и 50-к и в помине нет...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Судя по графику я бы не сказал, что сороковку довольно быстро превратить в тридцатку и тем более в двадцатку. Взял темп. 105*.
|
Я имел ввиду не превратить совсем, а то, что оно от тем-ры в 150-170 град в районе колец станет, как 30-ка (20-ка), в поддоне остынет чуток... Вопрос в том, что значит "наваливать"... если гнать 150-170 км/ч в течение 3-4 часов - там и в поддоне будет 150 градусов... А если только дергать от светофора - то это ни о чем...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Neibot
Речь, понятно, не про механику )
Хотя автоваз даже в ней предписывает менять раз в 5 лет. По нынешним регламентам.
Отстаёт от прогресса )
|
А ему (да и не только ему) пофигу, что станет с машиной через 3 года и 1 день!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Судя по графику я бы не сказал, что сороковку довольно быстро превратить в тридцатку и тем более в двадцатку. Взял темп. 105*. Даже если наваливать, то разжижение масла бензом произойдёт не так быстро.
График мАсел Mobil 5/30,40, 5w30ESP
 [свернуть]
|
Ну и что мы видим ? 110 град и 40-ка превратилась в 30-ку... Если ехать на 3000 об (мои 109 км/ч) при +42 за бортом, какая тем-ра будет в поддоне??? И пофиг на карлсона! Он охлаждает ОЖ...А масло - поршни... Поэтому тем-ра масла не равна тем-ре ОЖ...