Цитата:
Сообщение от Watson
Он из-за этого не заклинит никогда, я видел неоднократно машины аж с черной тормозухой которую никто не менял аж с завода, по 10-12 лет авто - пофиг, рабочие цилиндры. Тут только два возможных варианта - или заводской брак, цилиндр сделан с нарушениями пр-ва, или рваный пыльник, все, пыльник у меня целый. Так то да, тормозуху надо менять раз в 3 года или по пробегу, но с другой целью в основном - чтобы при торможении не подвела.
|
Офф. У меня задние поменяны месяц назад (авто 2012 год), на пробеге почти 200. Один заклинил, колесо до конца не отпускало, второй за компанию. Тормозуху менял на 50, 100, и месяц назад при замене задних цилиндров. Передние - родные пока
Добавлено через 1 минуту
Ярослав, ты вот постоянно говоришь, что полнозольники лить нельзя. Как таксисты по 400 тыс км наматывают? Ты думаешь они "с3" ищут масло?