Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Итак. Вот изначальный пост CSE с его вопросом по паре продуктов от Лука.
Продукты :
1. Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 API SL/CF, ACEA A3/B4
2. Lukoil Genesis Armortech 5W-40 ACEA A3/B4; API SN/CF
Я раскопал анализы продуктов за 2019 год одного и второго. Смотрим элементы присадочного пакета и видим, что пакет в них ОДИН И ТОТ-ЖЕ. Как я и подозревал.
Вывод - уровни от API это фигня. Они могут быть как разными, так и абсолютно одинаковыми. Поэтому смотреть надо на анализ. А не расписывать 4 страницы рассусоливаний на тему "масло/пакеты SN лучше чем SL". |
Копатель, вопрос был такой -
Цитата:
Сообщение от CSE
товарищи спецы, объясните простым языком
я уже несколько лет лью genesis armortech 5w30 a3/b4 (SL/CF), но что то его в магазинах мало стало, а 5w40(SN/CF) полно. В чем принципиальное отличие?
Что лучше для 126 движка SL или SN ?
|
Масло Арм.5w30
А3/В4, это масло Киа/Хюндай (которого нет сейчас в продаже).
А масло НК 5w30 низковязкое масло.
Повторюсь - читай, что пишут, а не подозревай. По поводу SL,
SN лучше, да, доказано, кем, я уже писал и др. тоже. Для непонятливых можно и на рынке .......
Что лучше для двигателя(?) - без разницы по большому счёту. Но что спросили - то и ответили. А дебри не интересны, хоть как ты не распинайся, загоняя под лавку маслохимиков.
Масло НК имеет HTHS > = 3.5. не смотря на тО, что низковязкая база. Было много недоверия и небольших споров на форумах, что не может такого быть. Но Лук подтвердил. И при этом кто то поверил, кто то нет.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от pssergey
Вот, что спрашивал человек и что я ответил. Скрин покажу сразу, как дело было.
|
Да правильно ты всё ответил.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Во всех трёх случаях пакеты Лукойлом применялись разные. В том смысле, что пакет в первой паре - один. Пакет во второй паре - другой, а пакет в третьей паре - третий. Но внутри самих пар они одинаковые.
|
улыбнуло блин - и кому нахрен эти дебри с пакетами нужны? Простому обывателю нужны? - Нет. А знаешь почему? Потому, что все молчат. Они просто смотрят на канистру, покупают и катают, катают годами, а то и десятилетиями. Возникают вопросы с переходом с одного масла на др. - задают, если больше узнать надо.