Цитата:
Сообщение от CSE
интересно, а я для себя увидел, что по тестам у 5w30 температура застывания -49 оказывается, а у 5w40 на 6 градусов выше, у меня аккум новый, зимой наверно этой не сыграет роли,а когда он начнёт уставать, то эти 6 градусов могут помочь в утреннем зимнем запуске. В общем проверю этой зимой, если будет прям тяжело запускаться, то в следующую зиму буду искать 5w30.
пс. речь все о тех же лукойлах SL и SN
|
У вас там что, -30С как здрасьте ?
Не, ну если там такие крепкие морозы, да акум слабый, то лучше вообще нулёвку. Ну или тридцатку(из названной парочки, если нет другого выбора) на худой конец.
Но до зимы вообще-то далековато ещё.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А, ну да.... Пакет, говоришь, одинаковый у SN и SL? А пакут в масле САМОЕ главное? А база тоже? И кол-во загустителя, который все засирает и не держит вязкость (если дешевый) Тоже одинаково?
|
Не помню жалоб на премиальные луковские продукты в плане окрашивания мотора и аварийного падения вязкости, причём на достаточно большиз интервалах. Держат пробег они неплохо, по моей информации.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Ты мне не тычь!
Не дорОс еще!
|
Вспомнилось
https://www.youtube.com/watch?v=kxJc_f8lDog
Ааа, не, вот это лучше -
https://www.youtube.com/watch?v=DHgjxwY7BD0