[Neibot]

Ну, и что в Весте нашего? Любая пластмасска - на обороте - рено.

Отнюдь. Нашего там - платформа. Т.е. изначальный рецепт машины.
А пластмасски можно и заменить при случае. И рецепт можно подкрутить.

Если платформа чужая - то весь полёт фантазии ограничен тем, что заложено авторами в эту платформу.
Сам ты её развить не можешь, т.к. у тебя есть конечный перечень мер и упражнений по производству авто.
А не принципы составления этого перечня.

Фары эти ебл . . .кие индийские поставили, которые не светят нифига... ОСВАРовские намного лучше светили!

Они узбекские ))
Впрочем дорестайловые фары гранты тоже не эталон, прям скажем. H4, и ничего с этим не сделаешь.

Тем более ж смотрел Стасона-сиди вертикально с руками на руле!)))

Я всё понимаю )
Вот хрюн к этому и располагает.
А на машинах побольше можно и расслабиться )

Уж по свободной прямой 4х-полоске все время изображать спортсмена - может и правильно, но утомительно ))

Я вообще проблемы посадки решил спортзалом, теперь хотя на табурете много часов). Это гораздо дешевле чем некоторые, например, выбирают бмв в комплектации с ломающимися сиденьями.

Но ты же при этом понимаешь кайф ломающихся сидений )
Тут какбэ да - можно натренировать желудок и есть ежей.
Но душа все равно будет просить всякие пиццы и фуа-гра..

впахивать постоянно на замену одного ведра другим (в среднем сегменте) каждые 3-5 лет мне лично лень, а в перспективе предпенсионного возраста, я полагаю это будет невозможно в следствии доходов. Смена Б-класса при пробеге 100т.км (это у меня около 10 лет) мне видится вполне рабочим вариантом.

Факты пока такие, что без разницы как часто ты будешь менять вёдра.
Денег отвесишь сполна в любом случае - если не сейчас, то потом..

Мне прямо жаль тех, кто брал машины например в 2012. Когда доллар был по 30.
И вот сейчас эти машины сточились в ноль - надо брать замену.
А замену брать сейчас = ад и израиль.
Просто конская доплата. Вынь да положь..

У меня знакомый первую тачку - гольф 6 новый перевернул первой же зимой - машину, конечно, сделали по каско, но при продаже она вне рынка очень далеко, а долг то не уменьшился.

Форс-мажоры всегда были и будут.
Можно и дом построить, а он сгорит.

Машина реально хорошая xc-70- без дтп, комплектация приличная, пробег 100ка, дизель D5. Ни одного звонка. Так что в случае проблем продашь прилично ниже рынка, если нужно быстро.

Зависит от востребованности рынком.
Корейца у меня забрали в трыдын с руками, и по хорошей цене.
Может я и продешевил, хз.

Но через неделю в том же салоне машины прибавили лям сверху.
Хитрилу забирал в последние выходные перед событиями..